BCN/AMSTERDAM/DELHI

Lo peor que te puede pasar en un viaje, es que no te pase nada....

Todo parecia normal: cuatro de la madrugada, aeropuerto semi vacio. Caras de suenyo y cierta sensacion de alegria contenida. Miro el panel de vuelos y todo parece normal. Un cigarro en el banyo aprobechando la indiferencia de los vigilantes. De repente una diminuta mancha blanca aparece en el panel de informacion: tan solo una entre mas de cuarenta vuelos. Me acerco intrigado y mis peores pesadillas aparecen. Nuestro vuelo se demora mas de tres horas por culpa de una tormenta que se supone esta azotando Holanda. Doy por perdido el enlace a India....

El vuelo transcurre entre la incertidumbre y la desinformacion de la gente de KLM. En el aeropuerto de Schipol buscamos donde podemos solucionar el pequenyo problema. Voy preparado: el cuchillo en la boca evitando que no caiga mientras fuerzo la sonrisa mas falsa de mi vida ante la azafata de KLM. La gestion de reclamaciones, evitar que el equipaje se pierda por vete a saber donde, y el posterior cambio y busqueda de vuelos a Delhi, se convierten en una lucha a muerte entre cientos de pasajeros que han perdido sus enlaces....

La vida loca esta, nos ofrece la posibilidad de acompanyar esta experiencia con unos recien casados de viaje a Tanzania y una chica de camino a Chicago por motivos de trabajo. Todos de Barcelona. Tras conseguir billete para el vuelo del dia siguiente, cada uno a su destino, KLM nos ofrece un vale por 10 euros para desayunar, comer, cenar y dormir en Amsterdam. Esta claro que las aerolineas estan en crisis. Decidimos visitar Amsterdam, pues ni Susana, ni Raquel y Albert han tenido la oportunidad de ver la ciudad de los canales.

Desde el aeropuerto apenas son 15 minutos hasta el centro de Amsterdam y por unos 3;60 euros: hacia casi diez anyos que no pasaba por aqui. Cofees, gofres, turistas y bicicletas. Frio, mucho frio; apenas vamos con unas camisetas pues nadie esperaba pasar mas de tres horas en Holanda. Nos refugiamos en el coffee-shop de Hans, un amiguete de tiempos pasados.... pasa el frio y recuperamos el buen humor.

Creo que Amsterdam ha cambiado para peor: esto de pagar en euros te hace anyorar los bonitos florines. La zona de tiendas, antanyo cuna de nuevas tendencias y disenyo tanto en textiles como en escaparatismo, parece mas una continuacion del paseo de Gracia. Las mismas tiendas que en todas las grandes avenidas comerciales del mundo, la zona roja parece un lupanar decadente y obseleto desde que han retirado a las chicas y las han sustituido por consoladores y DVD..... a cagar con tanta globalizacion. Volvemos mas relajados dispuestos a pasar la noche en el aeropuerto y rezar para que el clima nos ofrezca un respiro.

Duermo como un bendito: me encanta dormir en los aeropuertos. Creo que es esa vena de vagabundo: recorrer la instalacion en busca del lugar mas calentito, comodo y tranquilo. Montar la parada y dormir en un banco....Que mas se puede pedir, y encima tengo 10 euros de KLM para pegarme un buen desayuno.... where's the problem?

DELHI. La última vez que estuve en esta ciudad, su población sufría una de las olas de calor más importantes de los últimos 20 años. Para los que nunca hayan pisado esta zona de India en mayo-junio, les será difícil entender la sensación de estar literalmente aplastado por un aire caliente que apenas te permite respirar, moverte, comer y dormir. La verdad es que la población de Delhi me pareció digna de elogio y compasión por aguantar este infierno cada año, por fortuna, a primeros de Marzo se descubre como la ciudad que es. Supercontaminada, enorme, caótica, grande, espectacular, abigarrada, polvorienta, ruidosa, caotica, divertida.... fant'astica, bueno, tal vez con un tufillo a falso que rezuman todas las capitales artificiales del mundo. Toledo/Madrid, Tokio/Kioto, Delhi/Agra, Bankok/ Ayuttaya, Guatemala/Antigua...etc...

Como nuevo tras devorar un dossa massala, pastelillos dulces, unos cuantos chais, pakoras y samosas varios de los puestos callejeros.... Un festin. Siento como nuevas energias se multiplican dentro de mi cada vez que piso este continente. Manyana partimos a Vanarasi al mediodia y como son unas 20h de tren y aun no hemos conseguido entender la supercamaracomputadoradelespacio que lleva Susana, y como yo soy un carca y sigo cargando la vieja Nikkon de carrete..... me veo obligado a robar algunas fotos del disco duro del ordenador del ciber..... Ustedes perdonen las molestias, pero en breves instantes...Mira, ya funciona!

Why?

Cuando éramos pequeños solíamos escuchar la pregunta del típico vecino o familiar: -..Y tú guapetón, ¿ qué quieres ser de mayor?-. Una gran parte de los niños mentíamos por sistema, pues en nuestras cortas entendederas ya predecíamos que una respuesta sincera sería puesta en entredicho o ridiculizada. Así pues, en un alarde de precoz hipocresía, les regalábamos respuestas obvias que merecían la aprobación y la consiguiente rápida liberación del tedioso interrogatorio. Años más tarde, los niños, veríamos legitimizada la mentira al enterarnos de realidades como los reyes magos, las cigüeñas, etc...

Recuerdo entre los amiguetes, profesiones y planes de futuro fascinantes: no siempre uno puede estar convencido de que de mayor, será hombre bala, mago, astronauta o antorcha humana. Disponer de esa fe en el futuro ya me parece fascinante. Por contra, muy pocos se decantaban por la abogacía, empresariales, diseño industrial, banca, judicatura, política, etc.... Mi respuesta automática entre compis era invariable. Vagabundo; quería ser un don nadie recorriendo el planeta sin más oficio que pertenecer o sentirme parte de todo y de nadie, tal vez con una única compañía de cualquier perro pulgoso. Pronto aprendí a contestar algo más aceptado por los mayores, como futbolista, médico o bombero...

Más tarde encontré a Hergé,Verne, Stevesson, Salgari, y ellos me ayudaron a viajar con la imaginación. Con el tiempo y unos cuantos libros más, mi amargura fue no haber nacido en otras épocas y deseampeñar profesiones, por suerte o no, ya extintas: llamarme Ismael e imaginarme buscando aventura y trabajo en el el frío puerto de Nantucket, o ser el grumete que mira con devoción y terror a su capitán con la cara manchada de pólvora y sangre frente la costa de cabo Trafalgar a bordo del Victory o de La Santísima Trinidad, junto a Nelson o Gravina, ¿qué más da?. Tal vez ayudante de cartógrafo junto a Malaespina en sus descubrimientos del Pacífico a bordo de la Descubierta, o compartir el tremendo humanismo y sed de aventuras junto a Livingstone, o incluso cocinero en el grupo de Admunssen en el inhóspito polo magnético de la tierra, o cuidador de perros en la delirante epopeya de Shackelton en la Antártida. Incluso ser un sufrido porteador en la fallida expedición de Hanning en busca de las fuentes del Nilo, o tener un "jefe" maldecido por los dioses y estar condenado a vagar por el Mediterráneo camino a Itaca. Ya con Conrad, aprendí que la vida te convierte en Ismael, Jim, y Marlowe, a golpes de vida y calendario.

Unos libros, viajes y canas más tarde, puede ver alguna luz: el verdadero viajero no es el que llega por primera vez a un lugar, ni el que llega de una forma más complicada, ni el que llega un poco más lejos... Comprendí que estos lugares y sus gentes siempre han estado ahí. Descubrí a Herodoto, Kapucinsky, Thubron, Stayle, y tantos otros cuyo mayor placer en el viaje, es el descubrimiento del OTRO. La gente que habita esos lugares "exóticos" son mil veces más interesantes que cualquier mausoleo, catedral, montaña o río. Cuando uno entiende esto, ya está preparado para afrontar cualquier reto.
Retorno a mi segunda casa, pues no sido nunca tan feliz como en este continente: Asia.

Sin dudas, eh?, pero a veces; la edad, la falta de confianza en que el cuerpo responda, el estancamiento que nos auto imponemos en el primer mundo...pero hay alguien que describe esta sensación mucho mejor. Este escritor apenas está traducido al español, así que conviene aprender un poco de inglés para no perdérselo....

... Es normal que durante el viaje se alternen momentos de nostalgia y sentimientos de soledad con otros de entusiasmo. Eso está en la naturaleza del viaje y lo experimentan todos los viajeros. La madurez, sin duda, proporciona más reflexión, y una consciencia de la propia fragilidad que no existía en la juventud. En todo caso, no tengo la menor duda: viajar es necesario: lo es porque la gente no es igual en todas partes, y sólo viajar te da oportunidad de descubrirla, de descubrir al otro. Viajar es entender. Viajando dejas de creer que eres el centro del mundo, experimentas cosas nuevas, extrañas, inolvidables. Nunca dejaré de viajar..ni de escribir...

C. Thubron

SOLUCIONES !!!!!!!!

Estoy feliz; no por haber solucionado nada, pero cuando uno encuentra la causa de un problema, el primer paso para solucionarlo ya está dado; y esto es motivo de felicidad. Si en anteriores escritos observaba como los medios procuran idiotizar a la población mundial, creo haber encontrado una solución. Tal vez el mundo me recuerde como la persona que cambió el planeta, aunque no será tarea fácil visto el remedio; yo estoy dudando en aplicarme el tratamiento o seguir siendo un idiota como hasta ahora.

Quien más, quien menos, todos hemos leído alguna novela histórica donde se habla de enfermedad de humores, de sangrías, de complejos remedios para curar a los enfermos y a los locose. Mi curiosidad por esto del humor me lleva a buscar un poco más.....

Hipócrates, en el siglo V. ac, creía que el cuerpo humano era un microcosmos en los que fluían los cuatro elementos esenciales de la naturaleza. Tierra, Agua, Fuego y Aire. Éstos, estaban representados por cuatro humores o líquidos orgánicos: sangre, flema, cólera y bilis negra (melas kolias, melancolía). La salud era la harmonía y equilibrio entre líquidos. Así también, explicaba los colores de la piel y razas o indivíduos más pálidos o morenos. La sangre es roja; la flema, pálida; la cólera, amarilla y la melancolía negra. (Sobran explicaciones).

Unos siglos más tarde, el filósofo Teofrasto estableció la relación entre humores y carácter y dependiendo del humor predominante, el carácter podía cambiar de un día para otro. Los indivíduos con mucha sangre, son sanguíneos y variables; los flemáticos, lentos y apáticos; los que tienen mucha bilis, coléricos y los melancólicos, tristes y soñadores. Curioso como se siguen usando en la actualidad, gracias a la memoria adquirida frases como -¿ Qué no cagas bien, idiota?, o - Este tipo va mal follado.

Hipócrates recomienda seguir una dieta correcta y una buena higiene para estar sano. Si la enfermedad llega, se debe recuperar el equilibrio evacuando los malos humores mediante vómitos, mocos, orina, sudor, excreciones varias o provocando sangrías, la reina de las panaceas.

La práctica de las sangrías continuó hasta bien entrado el siglo XIX. El conocido poste cilíndrico rojo y blanco en la entrada de las barberías, todavía vigente, representa al brazo del enfermo, el torniquete blanco y la sangre roja, indicando que en el establecimiento se realizan sangrías. Curioso como las sangrías siguen provocando extraños efectos secundarios entre la población turística cientos de años después....pero al grano, que me voy.

En el siglo XVII se recomienda una sangría mensual y consta que Luís XIII recibió en un solo año 47 sangrías, 215 purgas y 212 lavativas. Las sangrías se recetaban para combatir la histeria, tipos de manías, epilepsia, insomnio, sonambulismo, apoplejía, hipocondría e idiotismo....

Lo que nos revela, vista la cantidad de sangrías, lavativas y demás purgaciones a las que nos sometemos la sociedad actual, cual es la causa de todos nuestros problemas, enfermedades, manías y miedos. También nos hace suponer que Luís XIII fue un rey extramadamente inteligente, despierto y amable.

Tal vez todo este mal humor que nos rodea no sea más que una falta de tratamiento de humores, así que me vuelvo a casa a pensar por donde empiezo.....

...Más dejadez mundial...

Zimbawe: el primer estado en quedarse sin petróleo Infomoc Martes,18 de octubre de 2005
La crisis del cenit del petróleo: la primera víctima Cuando los historiadores del futuro se ocupen del siglo XXI Zimbawe figurará en los anales como la primera nación en sucumbir al cénit del petróleo.
Cuando el precio del petróleo alcanzó la banda en torno a los 65$ las importaciones oficiales simplemente cesaron. EL PAÍS ACTUALMENTE NO DISPONE DE LAS DIVISAS NECESARIAS PARA COMPRAR PETRÓLEO y parece que nadie está dispuesto a darles más créditos. Las elecciones amañadas y la expropiación de tierras han hecho que pierda la confianza de los habituales donantes de manera que en la actualidad sólo llegan cargamentos de comida como ayuda humanitaria.
Hace pocos años el gobierno privatizó gran parte de las importaciones reteniendo el control sobre los precios finales de la gasolina. Obviamente cuando el coste del petróleo subió por encima de los precios fijados oficialmente, las gasolineras se quedaron desabastecidas, esto condujo a un mercado negro en el que la gasolina se vende diez veces por encima de su precio oficial.
A pesar de que los múltiples problemas económicos de Zimbawe lo convierten en un caso atípico, es el primer país en quedarse casi completamente sin petróleo y puede darnos una visión de lo que sucederá a medida que las consecuencias del petróleo cada vez más escaso y caro se difundan por el planeta.
En la última semana, prácticamente todos los autobuses y taxis en la capital, Harare, han cesado de circular, forzando a decenas de miles de personas a caminar hasta el trabajo. Mientras, hay todavía muchos vehículos privados en las carreteras que se ven obligados a pagar 36$ el galón en el mercado negro. Los servicios municipales han parado, no hay recogida de basura, ni ambulancias ni otro vehículo público disponible aparte de un camión de bomberos al que todavía le queda algo de combustible. La policia requisa cualquier cantidad de combustible que encuentra. El agua potable y electricidad sólo están disponibles esporádicamente, los hospitales no tienen suministros y el personal está emigrando. La que una vez fue una de las más limpias y modernas capitales africanas ha dejado de serlo.
Los efectos a largo plazo sobre la economía de Zimbawe son igualmente calamitosos. La única refinería de azucar está paralizada por falta del combustible necesario para transportar el carbón del que obtiene su energía, la producción de tabaco, la mayor exportación agrícola ha caído un 30% por debajo de los niveles anteriores y este año sólo un cinco por ciento de la cosecha normal será plantado.
Gran cantidad de personas están abandonando el país en medio de lo qe se convertirá en una espiral mortal: el hambre, las emigraciones masivas y la agitación política están a la vuelta de la esquina.
En el caso de Zimbawe toda esta miseria humana no es completamente atribuible al cénit y la falta de gasolina, la incompetencia del gobierno juega un gran papel, sin embargo es representativo de lo que veremos una y otra vez a medida que el petróleo siga declinando. Mientras en los Estados Unidos seguimos discutiendo todavía si subir los impuestos sobre la gasolina es el remedio adecuado, las personas en Africa están muriendo de hambre
En el futuro inmediato el cénit del petróleo se convertirá en un test del comportamiento de la humanidad con sus más desafortunados miembros ¿Se adoptará finalmente algún protocolo sobre el agotamiento del petróleo que permita garantizar una mínima cantidad para los servicios esenciales de todos los países? ¿O se dejará todo en manos del mercado y sólo sobrevivirán los más ricos? Esto pronto se convertirá en el corazón del dilema moral del cénit del petróleo.